“梯”升幸福感，快意電梯助力破解加裝電梯難題
隨著城市化進程的加快，電梯作為解決垂直運輸的交通工具，已經被廣泛應用于日常生活中，但在上世紀80年代和90年代，由于當時經濟發展水平的限制，絕大多數住宅樓都沒有電梯設施，這對于老年人和行動不便的人來說，上下樓極其不便。因此，對舊樓加裝電梯具有重要意義。
2022年3月，國家發改委印發《2022年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》，明確指出：有條件的加裝電梯，力爭改善840萬戶居民基本居住條件。
老舊小樓加裝電梯，按理說是多數人都拍手稱快的惠民政策，但其實它正在遭遇一股潛在的阻力。
究其原因，主要有以下幾點：
業主之間意見不統一，尤其是對于低層的住戶來說，基本用不上電梯；
擔心電梯施工會導致樓體損傷、破壞電路設施等問題；
加裝電梯后，會帶來一系列遮擋陽光、產生噪音、影響空氣流通等問題。
對于問題一可采取“誰受益誰承擔”“不同樓層按比例出資”的措施來解決，而對于另外兩點問題，快意電梯憑借多年來在加裝電梯領域的經驗，形成了一套完善的舊樓加裝電梯解決方案和服務模式，可有效解決關于擾民、噪音、遮擋陽光等一系列舊樓加裝電梯問題。
堅持實地調研，制定成熟的技術解決方案
在方案的設計過程中，快意電梯從實際出發，根據老舊建筑的結構特點、周邊環境和施工條件等諸多因素，提供從加裝位置的選址、報建，到設計院設計圖紙、土建施工，再到電梯安裝、電梯驗收、電梯運行的一站式服務。
采取權衡方案，讓居民無后顧之憂
一些居民可能會擔憂，安裝完電梯后會對空氣的流通、采光造成影響。實際上，加裝電梯如果只占用公共空間或樓梯向外延伸空間，不占用任何單元向外延伸空間，就不會影響到空氣對流與通風的問題。而關于采光問題，則可以通過技術來解決——加裝透明的觀光梯，并且額外增加的成本也不多。
消除安全隱患，全方位保障居民出行安全
由于老舊小區建筑年代比較久遠，安裝電梯可能會存在一些潛在風險：例如老房子電路難以承受電梯運行帶來的高負荷等問題。因此，在項目執行時期，快意電梯會聯合有關部門對老房子電路進行修改。同時在產品上更新技術，采用永磁同步驅動技術、終端減行程技術和轎廂絕對位置信號系統等多重安全技術保障電梯運行安全。
縮短施工周期，最大程度減少擾民
在2019年12月，快意電梯團隊進行了花都首例外掛玻璃井道加電梯主件一體式吊裝，實現了“5小時順利井道封頂”速度奇跡，此前，在花都也做過“最快三小時順利井道封頂”的項目！
團隊打造的“一體化吊裝”有效減少了現場不可控因素，確保質量，同時也大大節約了施工的時間成本，較傳統工藝節省一半工期，降低了施工環境對居民出行的影響，減少擾民。
破解噪音難題，提升居民幸福感
除了上面提到的在施工過程中遇到的噪音，還有一點也是最讓人擔憂的：電梯運行時產生的噪音。如果噪音過大，會影響居民的正常作息，甚至可能會對人的心情、睡眠、健康等方面造成負面影響。
