“快意電梯就是一臺挖掘機，總是能挖掘出我們身上未知的能力！”

     從2002年進廠以后，我在快意經歷了很多人生的第一次，第一次做焊工，第一當了負責人，第一次接收到國際訂單，第一次需要面臨國際標準的考核……在這近二十年的快意生活中，總是有很多未知的挑戰在等著我們。

     當時作為一個職場新人，對于工作，任何方面都需要學習，而【快意電梯愿意給我們學習的空間?！?/span>并且在不斷與電梯與技術打交道的過程中，也讓我認知到這與我想象中的工作完全不同，到現在為止，我都覺得這是一份造福社會的偉大事業。

     做我們電梯這行的，首先要具有責任心，無論是焊接、安裝還是技術方面的工作，都需要按照要求對電梯的質量進行檢查確認，及時發現零部件的異常問題，并迅速處理，保障產品不出現異常事故；其次要具備過硬的專業技能，在自己的工作崗位中兢兢業業，提高生產效能，及時完成項目需求。最后是要時刻都保持著對工作的高度熱忱，不斷的學習成長，面對問題要勇于面對，相比其他工段，焊工班的工作更多的是對于機械部件的了解以及對于細節的把控，每個工種的操作要求和難易程度各不相同，不能說我們是最難的，但是卻需要更多的細心和專注！

      遇到最大挑戰性的是洛杉磯機場項目，剛拿下這個工程時大家都很興奮，畢竟是快意品牌進入美國市場的首個重大項目，意義非凡。只是做著做著壓力就來了，畢竟是整個行業都在關注的大項目，做好了大家接受榮譽，做不好就丟人丟大了！

     做洛杉磯機場項目也就是去年事情。對于交通軌道工程我們都算頗有經驗了，心想不都是做電梯嘛，能有多難，于是大家都自信滿滿的開干。但是在做的過程、做完后的驗收都感受到了前所未有的挑戰和難度，首個問題就是我們當時為洛杉磯機場做的是非標產品，屬于量身定做的重載型扶梯產品，本身的工藝就是個不小的挑戰；其次就是美國電扶梯的ASME安全標準十分嚴格，為了滿足ASME標準，我們專門成立項目小組來制定相應設計方案，最終成品以美國ASME標準的2倍安全系數完成交付，滿足了美國公共交通協會對重載型扶梯的要求。這項工程的交付震驚了不少行業人士的眼球！

盡管過程艱辛

但不得不承認

正因為有這樣一個個海外項目的嚴格要求

才讓快意電梯快速成長起來

并且延續這種高要求、高標準

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     快意電梯一直朝著“全球信賴電梯品牌”在前行，目標是要成為百年民族企業！所以，我一直覺得產品質量和服務就是快意電梯的根本，這也是我們工作中的基本和最高要求。對客戶、對項目負責，將工作做精做細，持續不斷地思考工作中的問題和需要改進的地方。今年吧，在6、7月份的時候，我覺得就是一個很好的例子，當時我們因為很多項目集中在一起出貨，所以發貨秩序有些混亂，約定發貨的時間不能按時間發貨，導致了后期影響到項目的時間節點。

     但是，混亂是一時的，快意人就是有一股越挫越勇的精神。通過不斷整合供應鏈以及內部管理的調整， 一個月的時間就把發貨時間節點調整好了。發貨準時率提升到接近百分之九十五！其次，我們的產能也得到了長足的提升，2020年以來，每天從40臺產能提升到55臺！產品品質的提升，技術得到認可，服務不斷優化，我很看好快意電梯的未來。

     從1987到2021，快意電梯依然保持著不斷向上的生命力。我覺得，屬于我們民族品牌的時代已經來了?，F在，我只想踏踏實實做好當下的工作，每時每刻都以最好的狀態去面對更多未知的挑戰！